sales@rootsino.com    +8618766209935
Cont

Ada sebarang Soalan?

+8618766209935

Bahagian Plastik Enjin Kereta
video
Bahagian Plastik Enjin Kereta

Bahagian Plastik Enjin Kereta

Bahagian plastik enjin kereta ialah pengeluar bahagian plastik automotif berkualiti tinggi. Rootsino mempunyai pengalaman yang luas dalam menghasilkan pelbagai bahagian untuk model kereta yang berbeza.
Hantar pertanyaan

pengenalan produk

Penerangan Produk


Dalam enjin kereta, bahagian plastik digunakan secara meluas. Pertama sekali, bahagian Plastik Enjin Kereta kami ialah penutup injap enjin. Penutup injap mempunyai kelebihan pengurangan berat, pengurangan getaran dan pengurangan hingar, kos rendah dan boleh memenuhi reka bentuk struktur yang kompleks.


Penutup injap fungsi utama bahagian Plastik Enjin Kereta ialah


1. Fungsi penebat bunyi Penutup plastik petak enjin mempunyai fungsi penebat bunyi, yang boleh mengurangkan kesan bunyi enjin dan meningkatkan keselesaan pemanduan.

2. Fungsi pemeliharaan haba Penutup petak enjin mempunyai kesan pemeliharaan haba tertentu pada enjin, yang boleh memendekkan masa untuk menghidupkan kereta panas dari sejuk, mengurangkan penggunaan bahan api, dan mengurangkan pemendapan karbon enjin yang disebabkan oleh melahu.

3. Fungsi kalis habuk Pada masa yang sama, dengan penutup plastik petak enjin, ia boleh menyekat habuk untuk enjin, supaya enjin bersih dan bebas daripada bahaya habuk.


Bahagian plastik Enjin Kereta terutamanya termasuk


bahan PUR:

Penutup perlindungan paip bahan api, penutup perlindungan rel bahan api tekanan tinggi, penutup perlindungan pam bahan api tekanan tinggi, penutup bingkai pam bahan api tekanan tinggi. Bahagian ini digunakan untuk melindungi komponen sambil menghilangkan bunyi, dan plastik berbuih digunakan kerana bahan mengekalkan bentuknya apabila dibentuk, lebih lembut dan kos lebih murah.

PA66 (dengan PA66-tetulang GF):

Dipstick minyak, manifold intake, penutup kepala silinder, pendakap abah-abah dawai kuali minyak, lengan penegang rantai, peredam injap solenoid kanister karbon enjin, dsb. Bahan ini digunakan terutamanya kerana PA66 mempunyai kekuatan keletihan dan ketegaran yang lebih tinggi, dan bahan diubah suainya yang diadun mempunyai lebih tinggi rintangan haus dan rintangan haba yang lebih baik.

PA46 (dengan PA46-tetulang GF):

Ia digunakan terutamanya untuk beberapa bahagian injap pendikit. Bahan ini mempunyai rintangan haba dan haus yang sangat baik, tetapi disebabkan kosnya yang tinggi, ia biasanya digunakan kurang.

PA6:

Digunakan dalam penapis minyak, ia mempunyai kelebihan kekuatan tinggi dan rintangan haus, dan mempunyai ketahanan yang baik dan sifat mekanikal selepas tetulang gentian kaca.

PPA:

Ia digunakan untuk jaket air enjin. Oleh kerana jaket air telah berada dalam suhu tinggi dan kelembapan yang tinggi untuk masa yang lama, PPA digunakan. Ia mempunyai kekuatan tegangan yang tinggi, rintangan haba yang kuat dan rintangan penyejuk yang kuat di bawah suhu tinggi dan kelembapan yang tinggi. bahan ini.

PBT:

Ia digunakan terutamanya untuk beberapa bahagian gegelung pencucuhan, kerana bahan tersebut mempunyai sifat elektrik yang sangat baik dan keupayaan kalis api, dan pada masa yang sama, suhu penuaan tahan haba adalah tinggi, yang dapat memenuhi keadaan kerja gegelung pencucuhan.

PPS:

Ia digunakan terutamanya untuk beberapa bahagian gegelung pencucuhan. Kelebihan utama ialah kadar penyerapan air sangat rendah, kalis api adalah baik, rintangan haba dan sifat elektrik adalah baik, dan rintangan rayapan di bawah beban adalah kuat.


Hantar pertanyaan

(0/10)

clearall