Profil Syarikat

Qingdao Root Industrial and Trading Co., Ltd. Ditubuhkan pada tahun 2008, kami komited untuk menyediakan penyelesaian plastik tersuai sehenti daripada reka bentuk produk, pembuatan acuan, perkhidmatan pemesinan ketepatan dan pengeluaran besar-besaran, acuan dan produk kami digunakan secara meluas dalam Automotif , peralatan rumah, elektronik, perubatan dan industri lain. Kami menyediakan pemprosesan sekunder seperti krom PVD, mengecat, mencetak, setem panas, kimpalan ultrasonik dan pemasangan bahagian plastik. Rootsino mempunyai kilang gabungan kami sendiri, menduduki kawasan seluas lebih daripada 3000 meter persegi; dan lulus pensijilan ISO9001 dan TS16949, Pasukan reka bentuk terlibat dalam reka bentuk dan perumusan UG, CAD, CAE dan CAM menggunakan program perisian komputer. Mereka menggunakan program CAD untuk menjana pelan tindakan 2D, UG untuk membuat reka bentuk 3D, menggunakan simulasi CAE untuk mengenal pasti corak fabrikasi optimum, dan kemudian menjana simulasi komputer CAM.

kenapa pilih kami

01/

Pasukan Profesional
Kini kami mempunyai lebih daripada 80 pekerja, 20 daripada mereka adalah jurutera berpengalaman dalam kemahiran CAD, CAE, CAM. Jabatan suntikan mempunyai 28 orang.

02/

Peralatan Lanjutan
Alat mesin CNC sedia ada, sistem pengesanan koordinat dan pelbagai jenis alat mesin adalah lebih daripada 20 unit, acuan kilang lebih daripada 2000 meter persegi.

03/

Sijil Syarikat
Untuk pembangunan yang lebih baik, syarikat kami lulus pensijilan ISO9001 dan TS16949.

04/

Pengalaman yang Kaya
Dengan maklum balas yang pantas, perkhidmatan reka bentuk yang lebih baik, reka bentuk pelanggan yang paling selamat, tawaran penyelesaian yang paling cekap tenaga, kos yang berpatutan, penyelenggaraan acuan percuma apabila bahagian suntikan di sisi kami.

Acuan Pemegang Pintu Kereta Perak Penyaduran Elektrik

Pemegang pintu kereta perak penyaduran elektrik, secara ringkas, adalah untuk melembutkan atau mencairkan bahan semburan kepada keadaan cair (ini biasanya dicapai dengan menggunakan sumber haba), dan kemudian menggunakan pistol semburan untuk menyemburkannya pada permukaan pintu kereta pemegang, supaya filem pelindung baru terbentuk pada permukaan kereta.

Acuan Suntikan Plastik Roda Stereng

Acuan Suntikan Plastik Roda Stereng ialah sejenis acuan yang digunakan untuk mengeluarkan penutup stereng untuk kereta atau lori. Acuan ini digunakan dengan mesin suntikan plastik untuk menghasilkan penutup stereng berkualiti tinggi yang tahan lama, cekap dan menjimatkan kos.

Acuan Suntikan Plastik Auto Light

Pengacuan suntikan plastik telah menjadi proses pembuatan yang digunakan secara meluas dalam pelbagai industri, termasuk pembuatan automotif.

Acuan Suntikan Cermin Reflektif Dengan Kualiti Yang Baik

Bahan yang biasa dipilih untuk acuan cermin suntikan ialah keluli berkualiti tinggi, seperti P20, H13, atau keluli tahan karat, untuk meningkatkan ketahanan dan ketepatan acuan.

Ketepatan Tinggi Acuan Lampu Kereta

Acuan lampu kereta ketepatan yang dihasilkan oleh pengilang profesional untuk memenuhi pelbagai keperluan pelanggan. Acuan ini dibuat dengan halus dan ketat, kukuh dan tahan lama.

Acuan Suntikan Untuk Pemegang Troli Licin

Pemegang kereta berkualiti tinggi yang disesuaikan untuk pelanggan. Pengeluaran tersuai oleh pengeluar China. Produk ini kukuh, tahan lama dan mempunyai warna yang licin.

Pengacuan Roda Sukan Suntikan Jualan Panas

Roda peralatan pengacuan suntikan sukan yang dihasilkan secara profesional oleh pengeluar China, kukuh, tahan lama, permukaan licin dan tekstur yang jelas.

Lingkaran Cincin Kipas Halus Halus Hitam

Permukaan cincin kipas produk ini licin dan berwarna cerah, dengan kualiti sentuhan yang baik dan ketahanan. Ia boleh meningkatkan kecekapan dan prestasi produk. Gunakan teknologi baharu untuk memberi tumpuan kepada perkhidmatan pelanggan.

Roda Stereng Kereta Inovasi Teknologi

Stereng kereta Rootsino dibuat menggunakan teknologi pengacuan suntikan, yang mempunyai ciri-ciri rintangan haus, keselesaan cengkaman yang kuat, berkualiti tinggi, dan kitaran pendek. Penciptaan produk eksklusif berdasarkan pilihan pelanggan

Apakah itu Auto Die Cast

Satu cara pengeluar mencapai matlamat ini adalah dengan menggunakan tuangan die. Tuangan die automotif menggunakan proses pengacuan logam untuk menghasilkan bahagian daripada logam cair (die). Mereka kemudiannya menyejukkan logam dan menguatkannya menjadi bahagian seperti blok enjin atau kotak gear yang dimesin mengikut bentuk.
Die casting ialah kaedah fabrikasi logam di mana pengilang menekan sekeping logam cair ke dalam acuan yang direka untuk menghasilkan bentuk yang diingini. Tuangan die menggunakan dua komponen utama: dadu dan rongga. Die diperbuat daripada keluli, aluminium, atau aloi lain dan mempunyai satu siri lubang dan saluran yang dimesin ke dalamnya untuk membentuk objek yang akan dilemparkan.

Faedah Auto Die Cast

Pembuatan Komponen Ringan
Pembuatan komponen ringan adalah salah satu sebab terpenting untuk tuangan die automotif. Penggunaan tuangan mati dalam pembuatan komponen ringan telah memungkinkan untuk mengurangkan berat komponen ini, yang bermaksud bahawa ia boleh berfungsi dalam pelbagai aplikasi seperti kereta dan kenderaan lain.

Peningkatan Automasi dan Fleksibiliti
Pengilang boleh menghasilkan tuangan die dalam kuantiti yang banyak, menjadikannya sesuai untuk pengeluaran besar-besaran kenderaan. Selain model kenderaan standard, tuangan mati digunakan untuk mencipta komponen seperti roda, casis, sistem penggantungan dan panel badan. Komponen tuangan mati automotif ini boleh berfungsi dalam berbilang kenderaan atau dijual sebagai alat ganti jika pengeluarannya melebihi keperluan pengeluar untuk inventorinya.

Produktiviti Dipertingkatkan
Tuangan die adalah lebih cekap daripada kaedah pembuatan tradisional kerana ia memerlukan kurang input buruh seunit produk yang dihasilkan daripada proses tersebut. Sebagai contoh, satu mesin tuangan mati boleh menghasilkan empat kali lebih banyak hab roda berbanding mesin lain dengan bilangan pengendali yang sama bekerja padanya pada bila-bila masa.

Pelbagai teknik kemasan
Bahagian automotif permukaan licin dan bertekstur boleh dibuat dengan tuangan die. Bahagian-bahagian boleh cepat siap atau bersalut dengan penembusan permukaan minimum.

Logam Digunakan untuk Tuangan Die dalam Industri Automotif

Bahagian automotif mempunyai bahagian yang berbeza yang mungkin memerlukan pelbagai jenis logam ringan. Kepelbagaian tuangan die untuk bekerja pada pelbagai logam menjadikannya pilihan utama untuk pemesinan bahagian automotif ini. Kami telah menyerlahkan contoh logam yang sesuai untuk proses di bawah:

Zink
Zink adalah aloi logam yang paling biasa digunakan dalam tuangan die. Sebagai tambahan kepada kekuatan tinggi dan rintangan kakisan yang baik, zink memberikan kemasan permukaan yang baik. Pakar mesin menggunakan zink untuk membuat acuan yang sesuai digunakan pada pelbagai jenis mesin pengacuan.

aluminium
Aluminium adalah satu lagi aloi logam yang biasa digunakan untuk tuangan die. Alumina (aluminium oksida) adalah salah satu komponen utama aluminium. Ia boleh berfungsi sebagai bahan tambahan kepada logam lain untuk menjadikannya lebih tahan lama atau lebih kuat. Aloi aluminium adalah bahan mentah biasa dalam pengeluaran acuan kerana ia mempunyai sifat pemindahan haba yang sangat baik dan memberikan kemasan permukaan yang sangat baik.

Magnesium
Magnesium adalah satu lagi logam yang biasa digunakan untuk tuangan die. Ia mempunyai ciri kekuatan yang sangat baik dan merupakan bahan tambahan kepada logam lain untuk mencipta bahagian yang lebih kuat. Aloi yang mengandungi magnesium juga sering digunakan dalam menghasilkan acuan kerana ia mempunyai sifat kekonduksian terma yang baik. Ini menjadikan ia sesuai untuk digunakan dengan alat suhu tinggi yang memerlukan penyejukan pantas selepas menyelesaikan operasi pemesinan.

Proses Die Casting Dijelaskan

Terdapat dua jenis proses tuangan die; iaitu, proses tuangan die panas dan sejuk. Selain daripada perbezaan suhu yang ketara, kedua-dua proses ini juga berbeza dalam persediaan dan tekanan operasinya. Kami telah menerangkan setiap proses secara terperinci di bawah:

Hot Die Casting

Tuangan die panas adalah nama lain untuk kaedah tuangan die chamber panas. Relau disepadukan di dalam mesin gooseneck yang digunakan dalam teknik ini memanaskan logam sehingga ia cair. Omboh berkuasa hidraulik menggunakan muncung dan leher angsa untuk menolak logam cair dari relau ke dalam ruang cetakan. Logam cair kemudiannya disimpan di dalam rongga acuan di bawah tekanan sehingga ia menjadi pejal.

Terdapat takat lebur intrinsik untuk tuangan die jenis ini. Akibatnya, ia berfungsi lebih baik dengan logam dengan takat lebur yang lebih rendah. Aluminium tidak sesuai untuk proses ini kerana takat leburnya yang tinggi iaitu 1,220 darjah Fahrenheit. Sebaliknya, zink dan magnesium sesuai untuk proses ini kerana takat leburnya yang agak rendah.

Cold Die Casting

Tukang mesin menuang logam cair ke dalam lengan pukulan silinder suntikan semasa prosedur ini. Selepas menuang, pelocok hidraulik menolak logam cair ke dalam rongga acuan tanpa memanaskan lengan. Teknik ini menggunakan tekanan antara 30 MPa hingga 150 MPa. Kaedah ini dikenali sebagai "cold chamber die casting" kerana haba tidak digunakan. Aloi aluminium dengan takat lebur yang tinggi berfungsi dengan baik menggunakan kaedah ini.

Komponen tuangan die automotif yang dihasilkan oleh tuangan die chamber sejuk mempunyai ketepatan dimensi yang luar biasa. Kerana tekanan yang meningkat, ia juga menghasilkan tuangan logam yang lebih tumpat dan bahagian kereta dengan kekuatan yang lebih besar. Prosedur ini mudah untuk diselesaikan dan kos penyelenggaraan lebih murah.

Penggunaan Auto Die Cast

Affordable And Good Quality Home Appliance Parts

Pembuatan Komponen Ringan
Industri automotif kini mempunyai piawaian penjimatan bahan api yang lebih ketat. Terdapat tekanan yang semakin meningkat untuk mencipta kenderaan yang lebih cekap. Oleh itu, pengeluar automotif menggunakan aluminium die-casting untuk mencapai matlamat ini.

Aluminium adalah logam ringan dengan nisbah kekuatan-ke-berat yang sangat baik

Akibatnya, ia adalah logam utama yang digunakan untuk menuang bahagian enjin dan roda. Oleh itu, pengeluar kini membuat kenderaan yang lebih ringan dan selamat dengan memastikan kualiti komponen luaran dan dalaman.

Peningkatan Automasi dan Fleksibiliti
Populariti tuangan die automotif terus meningkat disebabkan penggunaan teknologi canggih yang semakin meningkat. Automasi proses pengeluaran menjadikan tuangan cetakan lebih berkesan dan produktif, memastikan penciptaan bilangan komponen tuangan cetakan automotif yang lebih tinggi.

Peningkatan Kemampanan Komponen
Die casting untuk alat ganti automotif juga memastikan pembuatan alat ganti kenderaan yang mesra alam dan mampan. Akibatnya, kita boleh memastikan penuangan bahagian-bahagian kereta tanpa menyebabkan kerosakan kepada alam sekitar. Di samping itu, keupayaan untuk mengitar semula bahan yang digunakan untuk komponen ini menjadikannya lebih berharga. Sebagai contoh, adalah mungkin untuk mengitar semula aluminium tebus guna selama-lamanya.

Langkah Proses Auto Die Cast

Mengapit

Langkah pertama dalam pengapit castis mati automatik. Walau bagaimanapun, sebelum itu, bersihkan acuan untuk membuang sebarang kekotoran dan pelincirkan acuan untuk suntikan dan penyingkiran produk pepejal yang lebih baik. Selepas pembersihan dan pelinciran, kepit dan tutup acuan dengan tekanan tinggi.

Suntikan

Cairkan logam yang anda ingin suntik dan tuangkan ke dalam ruang pukulan. Prosedur bergantung pada proses yang anda gunakan. Sebagai contoh, ruang pukulan adalah sejuk dalam tuangan die chamber sejuk, manakala ia panas dalam tuangan die chamber panas. Selepas itu, masukkan logam ke dalam acuan di bawah tekanan tinggi yang dihasilkan oleh sistem hidraulik.

Menyejukkan

Semasa diapit, biarkan logam sejuk untuk pemejalan. Bahan pepejal akan mempunyai bentuk yang serupa dengan reka bentuk acuan.

Ejection

Selepas membuka pengapit acuan acuan, mekanisme lontar akan menolak tuangan pepejal keluar daripada acuan. Pastikan pemejalan yang betul sebelum mengeluarkan produk akhir.

Pemangkasan

Ini adalah langkah terakhir, dan ia melibatkan penyingkiran lebihan logam dalam sprue dan runner yang terdapat pada produk siap. Pemangkasan boleh dicapai menggunakan acuan pemangkas, gergaji, atau prosedur lain. Bahagian logam yang dikeluarkan boleh dikitar semula dan boleh digunakan semula dalam proses itu.

Komponen Auto Die Cast

01/

Blok Enjin
Jantung mana-mana kenderaan, blok enjin, selalunya dihasilkan menggunakan tuangan die. Ini disebabkan terutamanya oleh keupayaan proses untuk mencipta bahagian enjin yang rumit dan berstruktur tepat.

02/

Perumahan Penghantaran
Tuangan mati adalah penting untuk peralihan gear yang lancar. Perumah penghantaran, yang memerlukan ketahanan dan ketepatan yang luar biasa, sering dihasilkan menggunakan kaedah ini.

03/

Komponen Brek
Keselamatan jalan raya anda bergantung pada sistem brek yang boleh dipercayai. Banyak komponen brek, seperti caliper dan perumah silinder induk, die-cast untuk memastikan kualiti yang konsisten.

04/

Perhimpunan Hab Roda
Tuangan mati menghasilkan pemasangan hab roda yang teguh, penting untuk menyokong berat kenderaan dan memastikan tunggangan yang lancar.

05/

Manifold Pengambilan
Komponen ini, yang bertanggungjawab untuk mengedarkan udara dan bahan api ke enjin, selalunya dibuat melalui tuangan die untuk mengekalkan ketepatan yang diperlukan untuk prestasi enjin yang optimum.

06/

Kuali Minyak
Tuangan mati menawarkan cara yang cekap untuk menghasilkan kuali minyak, yang penting dalam pelinciran enjin dan mengekalkan suhunya.

07/

Komponen Penggantungan
Tuangan die memberikan kekuatan dan integriti struktur untuk Pelbagai bahagian suspensi, termasuk lengan kawalan dan buku jari stereng.

08/

Sinki Haba
Kenderaan moden dilengkapi dengan pelbagai komponen elektronik. Tuangan mati membantu menghasilkan sink haba yang cekap, memastikan komponen ini kekal tenang dan berfungsi.

Cara Mengekalkan Auto Die Cast

Satu perkara penting yang perlu anda ketahui ialah kereta logam model die-cast adalah pelaburan yang perlu dijaga dan dijaga; mereka bukan sekadar mainan seperti yang dibayangkan. memulihara dan memeliharanya dengan segala cara. Kereta Holden Legend Store boleh dipercayai dan kukuh, tetapi penyelenggaraan boleh membantu dalam memastikan anda menyimpan khazanah ini selamat dan utuh untuk beberapa dekad yang akan datang.

Anda boleh memastikan bahawa koleksi anda terus memberikan anda kegembiraan dan kebanggaan selama bertahun-tahun yang akan datang dengan mematuhi prinsip ini. Perlu diingat bahawa menjaga model die-cast anda adalah tentang menghormati kesenian dan sejarah yang mereka wakili, bukan sekadar memastikan mereka kelihatan cantik. Oleh itu, jaga mereka, jaga kebersihan, lindungi mereka daripada kerosakan, dan tunjukkan dengan bangga.

Beberapa cabaran utama kepada pemeliharaan dan pemuliharaan kereta model diecast mungkin dikurangkan oleh haba, kelembapan dan faktor lain. Untuk mengekalkan koleksi model kereta anda, kotak penyimpanan dan paparan yang sesuai adalah penting. Pastikan ruang tempat anda menyimpan model anda kering dan sejuk. Ini akan melindungi kerja cat daripada kemerosotan, melengkung dan mencair. Penyimpanan yang luas juga penting. Membenarkan ruang yang cukup antara setiap kenderaan model membantu mengelakkan bonggol dan calar yang mungkin merosakkan bahagian luar model.

video

Sijil Syarikat

product-1-1

Soalan Lazim

S: Apakah tujuan die casting?

J: Tuangan die dicirikan oleh ketepatan dimensi tinggi dan membolehkan pengeluaran besar-besaran produk berdinding nipis dengan bentuk yang kompleks. Tuangan die juga mempunyai kelebihan untuk menghasilkan permukaan tuangan licin yang memerlukan kurang pemesinan selepas pengacuan.

S: Adakah terdapat kereta die cast yang bernilai wang?

J: Saiz: Kereta model yang lebih besar cenderung mempunyai nilai yang lebih tinggi daripada kereta diecast yang lebih kecil, tetapi ia boleh menjadi lebih mencabar untuk dijual kerana keperluan ruang mereka. Pengeluar: Secara umumnya, kereta diecast yang dikeluarkan pada awal 1900-an adalah yang paling dicari.

S: Apakah perbezaan antara cast dan die cast?

J: Walaupun aluminium tuang melibatkan komponen aluminium yang direka dengan proses tuangan yang dilakukan dengan aluminium cair, tuangan die ialah kaedah tuangan yang melibatkan tuangan die tekanan tinggi dengan bahan mentah. Perbezaan ketara antara kedua-duanya ialah bahan untuk menuang produk.

S: Adakah die cast baik atau buruk?

J: Sifat Mekanikal yang Baik: Walaupun tidak sekuat bahagian yang ditempa, tuangan die menghasilkan kekuatan mekanikal yang sangat baik. Ia boleh menghasilkan bahagian dengan ketahanan, kekerasan dan kekonduksian yang dipertingkatkan juga. Butiran Kompleks: Anda boleh mengeluarkan bahagian kompleks dalam tempoh yang sangat singkat dengan tuangan die.

S: Mana lebih baik, die cast atau cast iron?

J: Alat memasak besi tuang terkenal berat, manakala alat memasak aluminium die cast agak ringan. Tetapi jangan biarkan itu menipu anda untuk berfikir bahawa aluminium adalah lemah. Malah, kuali aluminium die cast sangat tahan lama. Kuali die cast bukan sahaja akan bertahan selama bertahun-tahun, tetapi juga tahan calar.

S: Mengapa orang ramai mengumpul kereta die cast?

J: Bagi kebanyakan pengumpul, kereta diecast bukan sekadar mainan, ia mewakili minat terhadap kereta dan minat terhadap sejarah dan reka bentuk. Mengumpul kereta diecast adalah hobi yang popular kerana pelbagai model yang tersedia.

S: Mengapa mereka dipanggil kereta die cast?

J: Mainan die-cast (juga dieja diecast, atau die cast) ialah mainan atau model koleksi yang dihasilkan dengan menggunakan kaedah tuangan die untuk meletakkan plumbum cair, aloi zink atau plastik dalam acuan untuk menghasilkan bentuk tertentu. Mainan sedemikian diperbuat daripada logam, dengan plastik, getah, kaca atau bahagian logam lain yang dimesin.

S: Mengapakah die casting tidak baik?

J: Dibuat dengan baik dan direka dengan teliti, bahagian die cast terkenal dengan perincian dan ketepatan yang rumit – tetapi ini boleh menjadi salah. Kegagalan untuk merangkumi semua peringkat awal dengan teliti boleh membawa kepada masalah seperti salah jalan, penutupan sejuk dan masalah dengan keliangan.

S: Berapa lama kereta diecast bertahan?

J: Saya fikir jika anda menyimpan model anda di dalam bilik terkawal iklim yang bagus dan jauh dari cahaya matahari langsung, model kecil anda boleh bertahan dalam bentuk yang sangat baik sekurang-kurangnya 100 tahun jika tidak lebih. Saya telah mendengar cerita walaupun model menghadapi masalah disebabkan beberapa pembuatan model yang buruk, tetapi saya tidak akan mengatakan ia adalah perkara biasa.

S: Bolehkah keluli die cast?

J: Keluli tahan karat adalah salah satu bahan paling fleksibel yang digunakan dalam pembuatan tuangan dan menyenangkan dari segi estetika dan terkenal dengan kekuatan dan rintangan kakisannya. Proses tuangan die keluli tahan karat diketahui secara meluas dan digunakan merentasi banyak industri marin dan automotif.

S: Kereta die cast diperbuat daripada logam?

J: Kereta mainan diecast ialah replika miniatur kereta sebenar yang dibuat menggunakan kaedah tuangan mati atau tuangan logam. Model skala ini biasanya diperbuat daripada aloi zink atau plumbum dan dibentuk sepenuhnya sebagai satu bahagian yang secara amnya menggambarkan kenderaan sebenar pada skala kecil.

S: Adakah diecast berbaloi untuk dikumpulkan?

J: Kereta Diecast ialah hobi yang menarik kepada peminat kereta dan berfungsi sebagai barang koleksi berharga yang mendapat nilai dari semasa ke semasa. Mereka sangat dicari dalam bidang mengumpul kerana mutu kerja yang sangat baik dan ketelitian.

S: Adakah Die Cast Kalis Karat?

A: Logam Tahan Kakisan Terbaik Digunakan dalam Tuangan Die
Aluminium, zink, dan magnesium adalah bahan logam biasa yang digunakan untuk bahagian logam die cast. Walaupun setiap jenis logam menawarkan rintangan kakisan, tahap perlindungan karat berbeza-beza. Logam tuangan yang kurang biasa termasuk loyang, tembaga atau bahan aloi khusus lain.

S: Mengapa ia dipanggil diecast?

J: Ia dipanggil tuangan mati kerana "mati" ialah perkataan yang ditakrifkan secara berbeza untuk "alat". Kebanyakan proses tuangan lain seperti tuangan pasir dan tuangan pelaburan memusnahkan rongga dalam membuat satu bahagian. Die casting adalah unik dalam membiarkan rongga tidak rosak dengan menuang bahagian.

S: Bolehkah die casting digunakan semula?

J: Tuangan mati menawarkan pengeluaran besar-besaran bahagian logam menggunakan acuan – yang boleh digunakan beribu-ribu kali sebelum perlu diganti. Ia boleh menghasilkan jumlah bahagian yang rumit dan serupa tanpa perlu membazirkan sumber tenaga untuk membuat pelarasan.

S: Adakah die cast rapuh?

A: Kerapuhan. Walaupun tuangan die zink mempamerkan kekuatan yang baik, ia boleh menjadi agak rapuh berbanding dengan bahan tuangan die lain yang lebih mulur. Kerapuhan ini mengehadkan kebolehgunaan bahagian untuk aplikasi yang memerlukan rintangan berimpak tinggi atau kemuluran.